Puntos negros (2)

Y seguimos con chapuzas debidas a las obras, en este caso la prolongación del tranvía sevillano hasta San Bernardo. Pues bien, aunque no se aprecia claramente el rebaje en la mediana no coincide con el paso de peatones y el carril bici sino que se encuentra bastante desplazado hacia la derecha.

Esto obliga a los ciclistas al cruzar esta avenida a desmontarse de la bicicleta o a una brusca maniobra de rodeo que se cruza peligrosamente con la trayectoria de los peatones y el consiguiente peligros.

Eso o en el mejor de los casos se procederá a trasladar el paso de peatones y carril bici hacia la derecha, aunque nos preguntamos porque esa opción tan complicada en lugar de la mas sencilla de haber colocado el rebaje correctamente desde el primer momento.