lunes, 4 de octubre de 2010

Problemas con sevici

Las últimas veces que he cogido una bicicleta de Sevici me ha ocurrido frecuentemente que tras indicar la borneta la bicicleta no se liberaba como es normal. En consecuencia al volver a pasar la tarjeta el sistema se quedaba "pensando" un par de minutos hasta que podía volver a entrar al sistema y utilizar otra borneta, ¿soy el único al que le ocurre?

domingo, 26 de septiembre de 2010

Descubre las diferencias

Actualización: a fecha hoy 5 de octubre la bicicleta ya no está allí, habrá actuado Sevici o el dueño habrá ido a darse un paseito? :)

Actualización: a fecha hoy 4 de octubre la bicicleta continúa en el mismo lugar, da gusto la rapidez de Sevici ... XD

Un buen amigo y desde este mismo momento corresponsal de este humilde blog, JoseLuís (alias dreamer), me envía esta foto. A primera vista no aparece nada extraño sin embargo tras unos minutos el ojo se da cuenta de que falta algo importante a la bici....
Para dicha ausencia, a mi entender solo caben dos explicaciones (os dejo a vuestra imaginación que propongáis algunas mas):
  • Alguién tras forzarla ha decidido quedársela como vehículo particular.
  • Alguién tras forzarla solo por hacer el gamberro le ha dado la gracia de atarla y dejarla olvidada en el arbol.
No se cual de las explicaciones es peor ....


Por cierto, ahora mismo tras escribir este post, pasaré a escribir un correo a Sevici avisando de la incidencia (ya que no me da la santa voluntad, por no decir otra cosa, de gastar un paston en una llamada desde movil -no tengo en mi casa teléfono fijo- a un 902).

Se admiten apuestas de cuanto tiempo tardará Sevici en retirarla de su ubicación.

jueves, 16 de septiembre de 2010

La denuncia de la semana

Actualización: A los pocos días volví a pasar por dicha vía, y cual es mi sorpresa que aun no estando ocupada por ningún vehículo si lo esta en gran parte por varios tablones depositados de mala manera al lado del contenedor (en la foto no se aprecia demasiado), muchos de ellos con clavos y puntas sobresaliendo .... Se ve que ser ciclista es jugar a la ruleta rusa en sevilla ya sea por tener que invadir la calzada o bien por el peligro de circular por el carril bici :(


Ya no es que el vehículo impida circular correctamente o invada un poquitín el carril, sino que directamente el desaprensivo dueño del vehículo tomo el carril bici como su plaza de parking particular...

domingo, 5 de septiembre de 2010

Peor imposible


El ayuntamiento lamentablemente parece seguir empeñado en empeorar lo bueno que tiene.
Un ejemplo concreto es calle Juan Antonio de Vizarron (frente a Torretriana en la isla de la Cartuja) y como tras reurbanizar completamente dicha calle se ha eliminado un tramo de carril bici (el señalado en rojo en la imagen), dejando solo el señalado en verde (y moviéndolo a la acera en lugar de situarse como antes entre la acera y la fila de aparcamientos).

El resultado de esta obra es que quien venga desde camas por la pasarela ciclista y acceda a esta calle (cruzando por el paso inferior bajo la avenida carlos III) tendrá que saltar a la calzada durante media calle con el consiguiente peligro. Si añadimos que esto ocurra en hora punta de entrada y salida de torretriana, cuando se forma un jaleo de mildemonios el peligro para conductores y ciclistas resulta evidente.

Imagino que los autores de esta obra responderán que quien venga por la pasarela debería pegar un rodeo por el charco de la pava para acceder a la cartuja por Francisco de montesinos, por no estar autorizado para bicicletas el circular por el tunel inferior (no lo se), pero la teoría es solo eso teoría y en la práctica los ciclistas seguirán utilizándolo y exponiéndose al peligro.

A los ejecutores apenas les habría costado nada prolongar el carril por la acera hasta que llegara a la altura del paso subterraneo).

Actualización: aqui os dejo una imagen donde se observa como el carril desemboca justo en la salida de vehículos de Torretriana.


domingo, 15 de agosto de 2010

Mejoras en el carril bici

Actualización : Parece que el plan ya ha sido diseñdo y adjudicado. Podéis leer mas información sobre en el artículo correspondiente en Diario de Sevilla.



En la última reunión de la Comisión Cívica de la bicicleta en la que estuve presente como vocal de la directiva de a contramano, se informó de un plan para la mejora de los carriles bici de sevilla, con un presupuesto importante, y para el que serían bienvenidos cualesquiera sugerencias de mejora o informes de problemas existentes.

Podéis dirigir vuestras quejas, sugerencias o propuestas de mejoras a la siguientes dirección director.pciudadana@sevilla.org ( Director general de la oficina de participación ciudadana ).

sábado, 14 de agosto de 2010

Que no pare el derroche ....

Actualización : En este enlace de los alcores.info podéis ver el triste espectáculo de todas estas bicicletas arrambladas y cogiendo polvo testigos de lo que pudo ser y no fue.

Tras observar el progresivo deterioro del sistema público de alquiler de bicicletas en Alcala de Guadaira, como ya expliqué en su momento, me encuentro estupefacto con esta noticia en 20mintuos.

La Junta pone en marcha 1.800 bicis como alternativa de transporte y ahorra un millón de litros de combustible

La cual me parecería estupenda si no fuera porque en un párrafo de la noticia podemos leer:

En este sentido, 17 de estos sistemas ya están implantados y en funcionamiento desde 2008 y han supuesto una inversión total de 2,05 millones de euros. Dichos sistemas se encuentran ubicados en Dos Hermanas y Alcalá de Guadaíra en Sevilla, con una flota de 200 bicicletas

Así pues me pregunto, en la implantación de los nuevos 7 sistemas, ¿piensan hacer la misma chapuza que en Alcala de Guadaira con estaciones abandonadas, bicicletas abandonadas y la ridícula cifra de 30 abonados en un municipio de 68.000 habitantes?

Cada vez, y aunque no debería, me acostumbro mas a leer titulares y noticias que son simples copia y pega de notas de prensa propagandísticas y rimbonbantes, sin que exista una mínima investigación periodística para ver que realidad se esconde detrás de dicha nota.

viernes, 9 de julio de 2010

El vandalismo que no cesa (II)

Cuando ya creía que había visto todo tipo de vandalismo posible, los bárbaros de esta ciudad vuelven a sorprenderme ... O mas que bárbaros, como diríamos aquí "malajes", y con muy mala leche, ya que o bien hicieron este destrozo en una hora poco transitada (la estación se encuentra pegada al virgen del rocío con un vobis permanente al lado casi las 24H) o bien lo cometieron a plena luz del día, sin que en todo el tiempo que tardaran nadie se preocupara de reprenderles o al menos avisar a las autoridades (y prefiero no creer esta opción).


Y para os preguntaréis que hicieron con el sillín ... nada mas lejos que abandonarlo en la cesta ...


Como dijo aquel escritor "cosas veredes, amigo sancho ....