Mejoras en el carril bici (III)

Y sigue mejorando poco a poco el carril bici en Sevilla. En este caso se trataba de la conexión del itinerario proveniente de Eduardo Dato y Demetrio de los Ríos en su conexión con el itinerario de Ronda Histórica, ya que tal como se puede observar en la imagen el carril se colocaba incorrectamente en la parte central del escaso acerado, provocando incomodidad, peligro, y haciendo difícil el tránsito de ciclistas y peatones en ese estrecho punto.

Tras la actuación podemos ver como se han ampliado sensiblemente la acera y el carril se ha situado en un lateral en lugar de en la parte central.

Mejoras en el carril bici (II)

Otro punto negro menos en el carril bici. Si ayer hablábamos de las conexiones entre distintos itinerarios, hoy toca hablar de la ampliación del acerado para crear espacios separados para ciclista y peatón.

En la siguiente comparación puede observarse en la parte superior como antes únicamente existía en este punto de la ronda histórica un solo espacio compartido para ciclista y peatón donde este tenía la preferencia.

Tras la ampliación del acerado se han creado espacios separados minimizando el riesgo de accidentes y colisiones entre ambos.

Mejoras en el carril bici

El estado de la red de carril bici de sevilla termina de recomponerse poco a poco.

Algunas obras parecen eternizarse, como las realizadas en Luis Montoto con la Avenida de Andalucía.


Pero por fortuna poco se van corrigiendo y eliminando los puntos negros. Uno de los mas preocupantes era la conexión del carril bici en la Ronda histórica con el que desde los arcos continuaba por Luis Montoto y la Avenida de Oriente. Dicha conexión anteriormente obligaba al ciclista a invadir la acera o cruzar la Avda. Menendez y Pelayo por un lugar peligroso y no señalizado.


Pero finalmente se ha construido el restante carril bici y se ha habilitado en el paso de peatones una zona para ciclistas como podéis observar.